什么是免维护电池，它与维护型电池有何不同？

免维护电池（或汽车电池、摩托车电池等）在当今时代指的是不需要控制电解液（硫磺酸和水的溶液）液位和添加蒸馏水的电池。现代电池，其正极牢固地固定在下部箱体内，无法在这种情况下打开或检查。这些免维护电池通常在箱体的上部有一个迷宫系统，可以防止电池在意外侧翻时电解液泄漏，例如在运输或汽车事故中。然而维护型  电池配备了普通的盖子，需要定期检查，并且在翻转后几乎会渗漏。

那么，为什么免维护电池不需要补充和维护呢？原因是不希望的化学反应——电解，在电池内部与所需的化学过程同时进行。在电解稀硫酸和水的溶液（例如，在传统的填充式汽车电池中，是38%的H2SO4溶液）的过程中，在充电电池时，会在每个内部电极上产生气泡。这些气体（元素H和O）是氢和氧，它们在电化学过程中在电极上生成并从电池逸出到空间。这些气体是分子H2O的基本构建块（一个氢原子和两个氧原子）。因此，这些气体从电池中逸出，实际上减少了溶液中的水。在普通的维护电池中，这并不是什么禁忌，而且水的损失要高得多。因此，需要定期添加蒸馏水。电解当然也发生在无维护类型的电池中，但借助现代生产技术，可以非常有效地防止。最有效的防护手段之一是在阳极（电极）中添加其他化学元素，其生产过程被称为补充）。在我们的情况下，最有效的元素可能是钙或银。这里遵循直接比例，即电解越少，水就越少。

 

历史，第一条文章是如何产生的（电池）？

1800年，意大利的亚历山德罗·伏特（Alessandro Volta）发明了第一个化学电源，即所谓的伏特柱，这是原型的原电池（原电池不可在放电后重新充电）。

1859年       法国的Gaston Planté创造了两片涂有铅膏的板，用一片金属隔板分开，并浸入硫硫酸溶液中，板提供了约2V的电压，取出后可以再次充电（这是第一个二次电池）。

 1899年，瑞典人瓦尔玛·容格获得了第一个镍镉（NiCd）电池的专利。

1901年       美国人托马斯·爱迪生获得了第一个镍铁（NiFe）电池的专利