电池指示灯在驾驶时亮起红色。 原因与故障诊断

车内一个经常亮起的红色警告灯是电池指示灯，也被称为充电指示灯。

如果在发动引擎后灯长时间亮起，或者在驾驶过程中开始闪烁，这可能表明存在潜在问题或缺陷。

为什么电池指示灯显示红色？

起动器和车载电源电池储存并供应电力给汽车。当汽车静止时和行驶时，所需的电流由发动机驱动的交流发电机（发电机）产生。汽车的基本电力供应由电池提供，例如电动中控锁、车内照明和起动机（起动器）。

这正是为什么当点火开关打开但发动机尚未启动时，电池灯会变红。

当发动机启动时，三角带开始移动并驱动交流发电机，交流发电机现在接管了汽车的供电。电池充电，并且在发动机启动后不久，红灯熄灭，以确保完美运行。

电池灯在驾驶时显示红色！

这可能表明发电机、电池或其他汽车备件和磨损部件存在问题或缺陷。

交流发电机。 你可能会听到V带发出吱吱声，并且交流发电机可能无法输出其全部功率。

在最坏的情况下，三角带已经断裂，如果它还在驱动冷却水泵，汽车必须立即关闭，并需要拖车服务或车库的帮助。作为乐观主义者，让我们不要假设这一点！

假设其他原因，行程可以继续，最好以降低功率的消费者进行，到达您选择的车库，希望不会太远。根据电池功率和可用的备用容量，运气好的话，这可能是另外30分钟到最长时间60分钟的驾驶时间。

关于电池再简述一下。

这只能用合适的充电器放电和充电——例如 Banner Accucharger——可能就足够了。

请注意： 尤其是在冬季操作，低于0摄氏度的环境温度下，电池几乎不再吸收更多的充电电流——无论是在高速公路上行驶短距离还是长距离。同时，许多电力消费者在运行，例如后窗加热器、座椅加热器、驻车加热器等！我们现在完全忽略了经济（ECO）驾驶模式，这有时会将充电电压降低到约12.3伏！对不起， driving时电池不再充电！

原因 #1 - 交流发电机故障

请将工坊检查，并在必要时安装新的交流发电机。

更换了新的交流发电机后，电池指示灯仍然亮着吗？

然后必须检查汽车的其他误差来源

可能的其他误差来源简要说明 - 无意图完全涵盖！

原因 #2 - 保险丝熔断

很好知道！

没有工作的保险丝不会有电流流动。在车间检查并视情况更换。

原因 #3 - V 形带的问题

调整或更换V形带，并检查交流发电机的灵活性。在大多数情况下，这是由车间的专家完成的。

再次简要说明V形带： 有一天它将需要更换。平带需要更换的时机取决于车辆制造商。更详细的信息可以在汽车的保养手册中找到。经验值在80,000到100,000公里之间。以平均每年行驶约14,000公里计算，这大约对应于6-7年的更换间隔。

PS: A V-肋形带，有时也称为平带，是V带的进一步发展！

原因 #4 - 电子缺陷

与电子元件直接相关的缺陷和问题并不常见。然而，据说这在过去发生过。

现在最好的事情是什么？

请由专家对整个电气/电子系统进行检查和测量。有缺陷的部件或有问题的组件应被更换；这可能是调节器（例如充电控制器）、传感器、执行器、泵或其他组件。

原因 #5 - 电池连接不良

振动和摇晃可能导致电池端子松动或电池电缆损坏。进行简单的目视检查即可：清洁电池端子和端子夹，并使用端子喷雾或轻度涂抹无酸端子润滑脂以防止腐蚀。确保端子夹牢固卡紧。

为了完整起见，简要说明最大拧紧扭矩：

• 电池连接正负极 - 最大4 Nm
• 将电池固定在底座上，最大扭矩为15 Nm（牛顿米）。

原因 #6 - 电池缺陷

在重新启动和充电电池后，它是否又迅速失去电力？电池可能有问题，需要更换。

PS: 在您当地的车库进行电池测试可以提供有关电池和车辆电气系统（例如调节电压）状况的可靠信息。

汽车中不同颜色的指示灯意味着什么？

每辆车都有红色、黄色/橙色、绿色、白色指示灯和一个蓝色指示灯。每种颜色都有特定的含义。

红色指示灯

是发生重大问题或重要系统即将出现故障的指示。小贴士！切勿忽视红色指示灯。为了安全起见，建议迅速关闭车辆。

黄色/橙色指示灯

如果你看到黄色或橙色，问题应尽快检查和纠正。

绿色指示灯

保持冷静，只有特定功能被开启，例如近光灯。

白色指示灯

这总是表明或推荐进行下一次服务或即将进行的检查。

蓝色指示灯

远光灯已开启。

您总能在汽车用户手册中找到所有指示灯和警告灯的详细和准确的解释。