电池充电器有什么用？

电池充电器有什么用？

频繁启动 - 救护车、出租车、快递车、频繁的损失和短途驾驶。电池在短途行驶中无法完全充电，随着时间的推移和更多的损失，电池容量逐渐下降，最终停止供电，由于硫化作用，电池无法恢复。定期给电池充电，至少每月一次，或者在车辆保养时间之外将电池连接到维护电流，进行所谓的“深循环充电”

短途定期驾驶- 短途驾驶公司车、城市中的商务旅行、送货和货物配送、公用汽车。在短途驾驶中，电池无法完全充放电，这样会逐渐失去容量，最终停止供电，由于硫化作用，也无法恢复。因此，定期给电池充电，至少每月一次，或者在车辆保养时间之外将电池连接到充电器上，进行所谓的“维护性充电”。

充电故障 - 充电故障或部件设置错误，该部件在汽车中生成电力（将机械能转化为电能）并同时为电池充电。发电机根本不充电或充电很少，这将导致电池在充电过程中几乎完全损坏。通过测量可以确定发电机是否错误或设置不良（正常电压为13.8至14.2V），将汽车交由专业的服务进行保养。

充电损坏 - 充电损坏或设置错误的部件，该部件在汽车中生成电力（将机械能转化为电能），并为电池充电。发电机为电池充电，虽然这个问题不像设置错误那样明显，但存在电池因过度充电而受损的风险，在充电过程中会过度产生气体，导致冷却液减少，从而可能导致发电机过热或设置错误（正确电压为13.8至14.2V），请将汽车交由专业服务进行检查。

汽车的长期存放 – 经常使用的汽车由于故障、疾病或出差等原因被存放了几周。电池由于自放电每天都会失去其储存的能量，即使电池是断开连接的，连接的电池也可能被其他设备如警报器、时钟等进一步放电。如果可能的话（警报器），在长时间存放汽车之前，请至少断开电池（注意拆卸密码），在更好的情况下，请更换电池并断开连接，或者拆下电池，完全更换并存放。

短期汽车停用 – 例如一周或14天，冬季假期，休假，生病等。完全充满电或新电池在这种情况下能够轻松应对，旧电池，部分损坏，或者在冬季，当电池在寒冷天气中充电效果差时，可能会出现这种情况（警报）。在短期汽车停用前，至少将电池断开（注意汽车手册中的密码），在理想情况下，断开并充满电的电池。

充电式灯具（灯、收音机等） – 经典情况是忘记打开灯光、让收音机或车内的小灯开着。电池供电直到完全耗尽，情况不严重，当电池在几小时（最多几天）后再次充满时，否则会带来不可逆转的损坏（硫化）。在确定电池情况后，应立即将其充满至满容量，如果是从电源启动，您需要通过一段较长的距离来行驶，以便电池至少部分恢复，因此我们建议之后断电并完全充满。

许多电器处于待机状态 - 与忘记关闭照明灯类似，电池因自放电和其他待机状态的电器（如收音机、手表、导航、常亮的LED灯、报警器等）而逐渐失去容量。如果电池是新的或经常充电，一切正常，但在电池老化、长时间车辆静止或上述多种故障情况组合在一起时，情况可能会恶化，电池可能在几天内耗尽。请考虑在不启动汽车的情况下保持尽可能少的电器处于待机状态，如果可能的话，将收音机等设备从车辆电气系统中断开，否则请定期为电池充电。

冬季电池和冬季 – 在最佳条件下，电池表现完美，但在冬季期间，发动机需要更浓的机油，运动部件进入发动机的速度较慢 – 启动时间更长，化学过程变慢 – 充电时间更长。冬季时间越长，电池在恶劣条件下的维护时间就越长，这意味着充电效果变差，启动时需要更多的努力，电池容量不断下降，直到电池耗尽。如果电池是平均年龄的，值得充电并送回维护；如果电池超过5年，建议检查，必要时充电并送回，通过定期充电（在冬季至少每两个月一次）来预防这种情况，这样可以更频繁地改善状况。