红牛
启动/停车车辆自动化管理
恢复体力。

95%以上的新车辆将配备发动机启动/停止功能,以便通过持续的燃料消费节约和减排实现欧盟设定的二氧化碳限制目标。一般而言,在这些环保型车辆中使用两种不同的起动电池类型,包括吸收玻璃垫(AGM)和增强的水淹电池(EFB)系统。适当技术的使用在很大程度上取决于可实现的燃料和二氧化碳节约。

总体而言,AGM技术被用于最大能量需求和制动能量恢复的启动/停止系统。
在这种情况下,尤其是运行牛头AGM是中高档和豪华汽车的最佳解决方案。

技术数据和信息

• Valve-regulated AGM battery (VRLA)
• 有能力的6种类型,50-105岁a
• 最多36万个引擎启动
• 双循环稳定性与能源牛头长期放电电池:根据EN50342-1最高立方米分类
• 比传统起动电池的循环电阻大三倍:根据EN50342-1的最高立方米分类
• 由于电解质结合而形成的防漏玻璃垫
• 由于重组技术,零维护
• EN50342-1最高V3振动阻力
• 由于极低的内阻而产生的最大启动性能
• 在可能的横向位置安装(最大值)。90°角)
• 灵活使用启动器和车载电源电池

自动启动系统和制动能量回收(恢复)汽车经常使用自动化电池。 这两项技术都对起动机和车载电池提出了最高要求,而传统的湿电池再也无法满足这一要求。均匀的 拥有大量附加电气的豪华汽车 消费者从AGM电池的极高循环稳定性中获益。他们也是 适合越野使用 由于其极高的抗振动和泄漏能力,后者使极端倾斜位置在越野使用。

很高兴知道! 越来越多的电动汽车正在安装12V汽车电动系统电池,采用AGM技术 ,或者可以通过电池技术进行升级。

喇叭头! 不可忘记的是爱好和休闲部门/露营车队的用法: 最好使用起动机和飞机上的电源电池,如运行公牛AGM来启动引擎,特别是在大客车和汽车之家-不仅仅是冬季野营。

技术细节