启动/停止应用中的电池与传统启动器电池有何不同？

是的，必不可少。
顾名思义，传统的启动电池基本上旨在提供高短期能量提升以启动车辆。

一旦发动机运转，车辆的充电系统就会确保从电池中获取的能量得到充电并为所有其他电力负载供电。

 

启动/停止电池的作用不仅仅是启动发动机。

即在车辆静止、发动机未运转（停止）的情况下为各用电设备提供能量，但仍需保证包括下次启动过程在内的完整车载供电！

这意味着启动/停止电池的技术和组件与传统启动电池的技术和组件有很大不同。

请注意：
如果将传统的湿电池安装在具有启动/停止技术的车辆中，则由于分配错误或由于不正确的成本意识而错误地安装在车辆中，电池故障或完全故障将被预先编程。根据驾驶情况（短距离、走走停停等），由于发动机启停功能导致极高的循环负载，传统的启动电池将在几个月内出现故障。

电池故障还会导致车辆各项功能（包括启停）失效。更不用说客户对电池故障、可能的时间损失、等待帮助、延误、日程安排问题以及对安装的备用电池的不满的烦恼。

 

请勿将传统湿式电池安装在标配 AGM* 或 EFB** 电池且具有启动/停止功能的车辆中。如有必要，必须再次使用 AGM 或 EFB 电池！具有相同的外壳和相同的性能等级。

更换电池时必须遵循这些提示！

 

横幅提示： EFB 电池可升级为 H5/L2 (60Ah)、H6/L3 (70Ah) 和 H7/L4 (80Ah) 外壳中更强大、更具循环性的 Running Bull AGM 电池。请联系您的横幅客户经理。

 

AGM = 吸收性玻璃纤维毡，酸被吸收在玻璃纤维中并因此被束缚
EFF = 增强型富液式电池，防循环启动电池