什么是 EFB 电池？ 启停车辆用电池

基本上，具有自动启停系统的车辆使用两种不同的电池技术，

取决于能量需求和必要的振动或循环稳定性。

• AGM（吸收性玻璃垫）：酸被吸收在玻璃垫中，不会泄漏。
• EFB（增强型富液电池）：采用液体电解质的防循环启动电池

EFB电池

• EFB - 增强型富液式电池，采用液体电解质的耐循环启动电池
• = AFB - 先进的富液式电池
• = ECM - 增强型循环垫
• Running Bull EFB - 适用于能源需求高且启停系统更简单的车辆的启动器和车载电池 ，或越来越多地用作电动汽车的备用电池
• 适用于中上层阶级的小型汽车
• 高达 270,000 次发动机启动

EFB技术（Running Bull EFB/PRO）主要用于较简单的启停系统，通常用于能量需求较高的车辆。Running Bull EFB 电池是最佳解决方案，主要适用于小型汽车直至中上阶层。

EFB电池是传统湿电池的进一步发展。特殊的质量添加剂和板状稀松布（垫层）的使用为活性材料提供了额外的支撑。

与 AGM 电池的差异

• EFB电池原则上是传统湿电池的优化进一步发展。
• 主要优点是提高充电接受能力和部分放电时更高的循环负载。
• EFB 电池最多可管理约 20 小时。270,000 次发动机启动，直接比较高达约。使用 AGM 电池可启动 360,000 次，最大启动次数 最多约。传统湿电池启动 120,000 次（所有数据均在 50% 放电深度下）。
• 紧邻发动机组（内燃机）的是更耐热的 EFB 电池（配有热保护盖），如果该电池在出厂时已作为原始电池安装，则为首选。

无与伦比的用户利益

该电池具有高抗振性和两倍的循环寿命（与传统启动电池相比）。此外，碳添加剂导致充电时间显着缩短。发动机启动次数高达 270,000 次。

如果车辆中也进行能量回收（制动能量回收），EFB 电池会人为地在较低的充电状态下工作（SOC 充电状态约为 70%）。根据驾驶情况（短距离、走走停停等），传统湿电池在此应用中几个月内就会因极高的循环负载而出现故障。 

PS：EFB 电池也用于商用车领域，特别是 Buffalo Bull EFB 电池变体的长途 HGV 领域，由于电池整体后部安装提高了舒适性功能和极端的抗振性，因此对能量的要求很高。

更换 EFB 电池

如果乘用车标配 EFB 电池，则可以更换为EFB 电池 ，或者在某些情况下更换为 AGM 电池。具有相同的外壳和相似的性能等级。

PS：冷启动时容量或性能的微小偏差不会影响电气系统的安全启动和最佳供电。  

在从EFB电池到AGM电池的技术升级中，一些带有电池管理系统（BMS）的启停车辆必须学习新电池。Banner 电池服务工具 (BBST) 是实现此目的的理想选择。 

如果您有任何疑问，请联系您的 Banner 客户服务代表、您的 Banner 销售合作伙伴或 直接在线联系我们。

请注意。

切勿将传统湿电池安装在标配吸收性玻璃垫或 AGM 或 EFB 电池且具有启停功能的乘用车中。